Hyundai Elantra Touring GL 2009 : essai routier

Chomedey Hyundai : Au service des gens de Laval, Montréal, Blainville et la Rive-Nord.



Hyundai Elantra Touring GL 2009 : essai routier
par Luc Gagné / Auto123.com
Les petites familiales ne sont plus légion de nos jours. Nos voisins du sud ayant une aversion pour ce genre de véhicule, les fabricants ont choisi de les éclipser au profit des berlines d'allure plus classique. Enfin, presque tous les fabricants, car chez Hyundai on a vu là une opportunité intéressante. C'est pourquoi on a lancé l'Elantra Touring.

Avec l’allure tronquée de sa carrosserie, la Hyundai Elantra Touring ressemble à une petite familiale. En réalité, il s’agit plutôt d’une rivale directe de la Mazda3 Sport.

En la voyant, les habitués de la marque se rappelleront la familiale Elantra vendue jusqu'en 2000. D'autres y verront un substitut à la Ford Focus ZXW, disparue à la fin de 2007 à l'arrivée de la nouvelle génération de Focus. Sa carrure anguleuse à toit haut donne, en effet, l'impression qu'elle est une familiale.

Être une familiale, ou ne pas être
Pourtant, en Amérique du Nord, les porte-parole de la marque évitent de prononcer le mot... familiale. Lors du dévoilement de la Touring, au salon de l'auto de Chicago de 2008, une tête dirigeante de Hyundai aux États-Unis s'est même limitée à la décrire comme « une version sportive et plus fonctionnelle de la berline Elantra ».  Comme si un qualificatif risquait de la stigmatiser.

En Europe et en Asie, par contre, on a visiblement moins peur des mots. Là-bas, on la surnomme i30cw, un vocable qui n'a rien de musical et qui lie ce modèle à la compacte à hayon i30, absente sur notre marché. Or, les lettres cw signifient « Crossover Wagon ».

Cela dit, il faut admettre que l'allure tronquée de l'arrière de la carrosserie de l'Elantra Touring, avec un porte-à-faux très court, cultive une ambiguïté. Après tout, cette architecture limite le volume utile maximal du coffre à 1395 litres. C'est peu lorsqu'on sait que le volume utile maximal d'une Focus ZXW 2007, par exemple, dépassait les 1500 litres, et celui d'une Chevrolet HHR, les 1800 litres.

Malgré la carrure de sa carrosserie, oublions le terme familiale et comparons plutôt la Touring à des compactes à hayon comme les jumelles Toyota Matrix et Pontiac Vibe (un modèle devant disparaître d'ici 2010), les jumelles Dodge Caliber et Jeep Compass, la Mitsubishi Lancer Sportback et la Mazda3, pour ne nommer que celles-là.

La surface vitrée est généreuse et procure un champ de vision généreux.


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Inspirée par la nature.

Nous sommes entourés d'influences. Nous les absorbons, puis nous créons.

Qu'est-ce qui peut être plus fascinant que créer un design à partir de l'orchidée?

Raffinés et élégants, les contours purs et la grâce innée de cette création exceptionnelle ont été une inspiration naturelle pour la Hyundai Sonata. Sa silhouette légèrement ondulée et ses lignes distinctives et élancées représentent la beauté naturelle et harmonieuse en design automobile. Et comme pour tout design bien conçu, rien n'est superflu. Il suffit de la regarder, de la toucher et de la conduire pour savoir que vous êtes en présence de quelque chose d'unique.

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Le multisegment est né.

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Conçu pour la détente.

Avant le VUS, il y avait le camion. Son objectif principal : offrir plus d'espace de chargement qu'une berline tout en occupant à peu près autant d'espace et en utilisant à peu près autant de ressources naturelles. Le VUS a gagné en popularité dans les années 1990, car il répondait au désir d'espace accru et de robustesse, tout en offrant une sécurité contre les intempéries grâce à sa traction avant.

Le Santa Fe a du style.

Nous avons lancé un défi de taille à nos designers d'intérieur : compléter le style extérieur haut de gamme du Santa Fe avec un intérieur aussi impressionnant. Ils ont d'abord travaillé d'arrache-pied pour s'assurer de la convivialité des nombreuses technologies offertes avant de choisir le matériel, les couleurs et les textures qui vont de pair avec les marques luxueuses. Leur objectif global : que tout propriétaire de Santa Fe jouisse d'un véhicule raffiné et bien équipé.

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Pour mener au lieu de suivre.

Le tout nouveau multisegment de grand style de Hyundai.

Pour sortir des sentiers battus, nous avons tout repensé.

Conçu et développé au centre de design de Hyundai à Francfort, le Tucson possède des origines européennes apparentes dans son dynamisme et sa stabilité. Le style de son capot sculpté, ses phares enveloppants et son aileron arrière intégré au toit le distinguent encore plus de tous les autres utilitaires compacts sur la route.

Le tout nouveau multisegment de grand style de Hyundai.

Le Hyundai Tucson est le multisegment compact par excellence et remplace à merveille les minifourgonnettes et VUS. Si son format est idéal pour rouler quotidiennement en ville, les sièges pour cinq passagers et son espace de chargement le sont tout autant pour les excursions de fin de semaine. Les routes glissantes ou enneigées vous feront adorer la traction intégrale en option du Tucson, qui offre une répartition du couple 50-50 entre les roues avant et arrière, pour une traction maximale.

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Dites bonjour à la nouvelle Elantra.

Beaucoup de style et encore plus de substance dans un véhicule ultra efficace.

Affichez votre Q.I., pas votre salaire

Complètement redessinée, la nouvelle Elantra offre de l'espace pour la prochaine génération et encore plus grâce à son habitacle et son coffre plus grands et un empattement plus long qui augmentent le confort des passagers. Sa puissance supérieure, son style plus sophistiqué ainsi que sa tenue de route et son économie de carburant accrues vous promettent une performance inégalée. L'Elantra a maintenant un moteur à essence de 1,6 litre de CVVT et de nouvelles caractéristiques de sécurité tels le système ESP, des coussins et des rideaux gonflables frontaux et latéraux et des appuis-tête actifs. L'Elantra ouvre la voie à de nouvelles possibilités.

Nous ne cacherons pas son grand luxe.

Une telle déclaration vous paraîtra peut-être présomptueuse, jusqu'à ce que vous jetiez un coup d'oeil aux nombreuses caractéristiques de série de la Hyundai Elantra : vitres et serrures électriques, télédéverrouillage, rétroviseurs chauffants à commandes électriques, volant inclinable et siège conducteur à 6 positions.

Hyundai Elantra
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Beaucoup plus qu'une simple voiture pour beaucoup moins.

Glissez-vous au volant d'un véhicule économique, abordable et fiable.

Si son extérieur est attrayant, son espace intérieur, son prix abordable et sa cote de consommation la rendent irrésistible.

Lorsque vous recherchez une nouvelle voiture compacte, vous désirez en obtenir plus pour votre argent et, à ce titre, l'Accent Sedan est un choix incontournable.

Elle cache bien son côté pratique.

L'Accent 4 portes a du style et se démarque de ses concurrents plus carrés et moins agiles. Son capot sculpté, sa carrosserie aérodynamique et sa calandre rehaussée de chrome complètent parfaitement les poignées, les rétroviseurs et les détails latéraux de la couleur de la carrosserie. Elle sortira assurément du lot dans n'importe quel stationnement.

Hyundai Accent
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