Hyundai a suscité de fortes réactions avec le design audacieux du nouveau Santa Fe lors de son arrivée sur le marché l'an dernier. Comme ce fut le cas pour toutes les fois précédentes, le constructeur coréen ne s'est pas contenté d'une évolution pour son VUS. D'une page blanche a été créé un nouveau Santa Fe complètement différent du modèle précédent et même de tout ce qui se fait chez Hyundai.
Il est vrai que le design du Santa Fe de cinquième génération a choqué le public lors de son lancement. Néanmoins, maintenant que la poussière est retombée et qu'on s'y est habitué, on peut dire que Hyundai a réussi son coup avec le Santa Fe. Le modèle sort du lot et il fait tourner les têtes, mais il demeure élégant et la majorité des réactions qu'il suscite sont positives. Enfin, son design n'est pas parfait, mais c'est un véhicule intriguant et c'est généralement ces derniers qui marquent le plus leur époque.
Le Hyundai Santa Fe propose quelques nouveautés pour 2025 avec une version Ultimate Calligraphy dont l'équipement a été bonifié. Le constructeur coréen a ensuite procédé à quelques optimisations au niveau du logiciel qui accompagne son VUS. Pour le reste, le Santa Fe reste essentiellement le même entre 2024 et 2025, ce qui est une excellente nouvelle.
Gamme et prix
La fourchette de prix du Hyundai Santa Fe 2025 débute donc avec la version Preferred à 45 266 $ avec les frais de transport et de préparation. On passe ensuite à la version XRT à 50 766 $. Cette dernière offre des compétences accrues en matière de conduite hors route. Comme son nom l'indique, la version Luxury amène du luxe à la formule et son prix de 52 766 $ reste très raisonnable compte tenu de son niveau d'équipement. Finalement, c'est la version Ultimate Calligraphy qui trône au sommet de la gamme à 56 266 $ et la liste d'équipement est très longue pour son prix.
Catégorie et compétition
Le Hyundai Santa Fe fait partie de la catégorie des VUS intermédiaires et c'est d'ailleurs l'un de ses membres les plus anciens. Il est sur le marché depuis 25 années déjà et c'est un modèle qui connait toujours autant de succès grâce à son audace, sa fiabilité et son incroyable rapport qualité/prix. C'est aussi l'un des rares modèles de son format qui est offert en configuration à 5 et 7 places.
Rivaux : Chevrolet Blazer, Chevrolet Traverse, Ford Bronco, Ford Explorer, GMC Acadia, Honda Passport, Honda Pilot, Hyundai Palisade, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, Kia Sorento, Kia Telluride, Nissan Murano, Subaru Outback, Toyota 4Runner, Toyota Highlander, Volkswagen Atlas, Volkswagen Atlas Cross Sport
Design et technologies
Le Hyundai Santa Fe 2025 propose un design audacieux avec une silhouette carrée, des phares et des feux arrière en forme de H. Disons que le modèle sait se faire remarquer. Comme si ce n'était pas encore suffisant, Hyundai s'est aussi permis d'ajouter des couleurs inusitées et ça fonctionne avec le design du Santa Fe. La vraie question, c'est de savoir si vous oserez opter pour le vert Rockwood, l'orange Terracotta ou encore le Laiton terreux qui offre un fini mat.
L'habitacle du Santa Fe 2025 a été dessiné avec soin dans un style luxueux et non pas sans rappeler celui d'une grande marque prestigieuse britannique. L'ergonomie a bien été étudiée et le VUS du constructeur coréen reste parmi les véhicules le plus spacieux et logeables de sa catégorie. Sans parler du fait que ses sièges sont très confortables.
Pour ce qui est de l'aspect technologique, le VUS du constructeur coréen bénéficie d'une instrumentation numérique avec un écran de 12,3 pouces pour le système multimédia et un écran livrable de 12,3 pour le tableau de bord.
Performances
Hyundai propose deux options sur le plan mécanique pour le Santa Fe 2025. D'abord, il y a le moteur turbocompressé de 4 cylindres de 1,6 litre. Ce dernier est jumelé à un moteur électrique pour une puissance totale de 231 chevaux et 271 livres-pied de couple. Cette combinaison est jumelée à une boîte automatique à 6 rapports et le rouage intégral est offert de série. Grâce à ce groupe motopropulseur, le Santa Fe affiche une consommation moyenne de 6,8 L/100 km en ville et 6,9 L/100 km sur autoroute.
Pour la seconde option, il est d'un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,5 litres. Ici, on a droit à une puissance de 277 chevaux et 311 livres-pied de couple en plus d'une boîte automatique à 8 rapports. Encore une fois, le rouage intégral est offert de série.
Les points faibles
Certains éléments m'agacent un peu au niveau du design. Pourquoi n'y a-t-il plus de version hybride rechargeable ?
Les points forts
Son rapport qualité/prix est incroyable et c'est un véhicule qui offre beaucoup d'espace et de confort. Ses technologies sont efficaces et simples à utiliser.
Élément signature
Le Santa Fe 2025 affiche un style unique.
Le mot de la fin
Le Hyundai Santa Fe se vend bien et ça a toujours été le cas. Il offre un format intéressant à un prix alléchant. Sans parler de son design audacieux et de ses technologies de pointe. C'est un véhicule qui est aimé par la majorité des gens et avec raison.
Jean-Sébastien Poudrier
